摘要：最近好多朋友問到北京車牌政策變化，在這里北京車牌網(wǎng)(186-1234-0803)為大
家歸納總結一下2020年政策優(yōu)化方案主要調整了哪些內容。
第一：北京將治理”一人名下多車‘每人最多保留1個指標。
增加對個人申請更新指標數(shù)量的限制，并配套放開名下多車的個人向符合條件的近親
屬轉移登記車輛。具體來說，就是每人最多只能保留1個小客車指標。1人名下如果擁有多
輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其余車輛不予辦理
更新指標，但允許其向名下沒有本市登記的小客車的配偶、子女、父母轉移登記多余的車輛，
受讓方無需指標證明文件但要符合“住所地在本市的個人”的條件。
從21年1月1日開始，在辦理夫妻間車輛變更登記、離婚析產車輛轉移登記時，需滿足婚
姻存續(xù)期滿一年；個人名下有2輛以上本市登記的小客車的，在辦理向配偶、父母、子女轉
移登記車輛時，受讓方與車輛登記所有人的親屬關系存續(xù)也需要滿一年。
第二：指標配置向“無車家庭”傾斜
在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加以“無
車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。同時，指標配置向“無車家庭”傾斜照顧，
通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數(shù)量，優(yōu)先解
決“無車家庭”群體的擁車需求。這是本次政策優(yōu)化方案中最核心的內容。
第三：取消申請更新指標的時限要求。
現(xiàn)有政策規(guī)定，個人需要小客車更新指標的，應在車輛辦理完成轉移、注銷登記之日
起12個月內提交更新指標申請，逾期未申請的視為自動放棄。從這些年的施行情況看，一
是出于個人主客觀原因導致未能在規(guī)定時限內申請更新指標，對個人造成重大損失；二是許
多不急于新購置車輛的個人，不得不趕在時限到期前申請更新指標，不利于實現(xiàn)調控政策關
于放緩機動車增速的目標。因此，政策優(yōu)化方案擬取消這一時限，方便市民根據(jù)實際需要安
排申請更新指標的時間，同時起到減少存量小客車，減輕道路擁堵、停車矛盾和生態(tài)環(huán)境壓
力的作用。但是，一旦申請到更新指標以后，指標有效期仍為12個月不變。
另外北京2020新能源指標增加：本市擬于今年下半年（8月份）一次性增發(fā)2萬個新能源
小客車指標，全部向符合條件的家庭配置，有關配置方案一并公開征求意見。
北京車牌網(wǎng)鄭重的強調
一下：政策也在不斷發(fā)生變化，未來京牌過戶辦理難度會越來越大，風險也會提
升很多。關注北京車牌價格固然重要，但京牌轉讓并不是簡單的一手交錢一手交
貨，每一種車牌轉讓方式都牽扯到很多的因素。關注價格的同時，更要關注京牌
交易如何確保安全，規(guī)避到不必要出現(xiàn)的潛在風險。希望大家在解決北京車牌相
關問題上，多加了解比較、多加印證核實、多加思考辯證，謹慎再謹慎的處理北
京車牌問題。
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