是屬于違規(guī)不違法的灰色產(chǎn)業(yè)，也沒有任何的監(jiān)管部門，入門門檻低，還比較偏門，不懂得人很多，要么人云亦云不會深究，導(dǎo)
致整個行業(yè)混亂，有很多貓膩存在。那么租車牌都有哪些風(fēng)險呢？
這里北京車牌網(wǎng)針對北京汽車指標(biāo)租車牌方來探討一下車牌租賃的潛在風(fēng)險，歡迎大家斧正。想了解更多的話可以去慧擇車
牌網(wǎng)看一看。
一、人為原因引發(fā)的風(fēng)險（往往會被忽略的）
現(xiàn)在車牌行業(yè)從業(yè)人員魚龍混雜，有個人中介、買賣二手車販、還有4s店業(yè)務(wù)員打著4s店名義做的，之前還有聽說房產(chǎn)中介
一些人也在涉及這個，如果中間渠道到不安全的話，結(jié)果可想而知。。。
a.人為有意識造成意向方撒謊或者中介為了簽單制造或加大的安全隱患，明知道有風(fēng)險避而不談。
b.人為無意識引發(fā)，北京車牌行業(yè)偏門懂的人少，辦理人聽了錯誤的建議或了解到錯誤的信息由缺乏辯駁能力，對整個車牌市
場背景、租賃風(fēng)險、合作流程、以及遇到突發(fā)情況處理方案等都不懂，可能無意識建埋下安全隱患。
二、政策變動
a.指標(biāo)政策可能變動；
b.上牌手續(xù)變動，導(dǎo)致車牌指標(biāo)人更容易搗鬼，如背戶指標(biāo)風(fēng)險增大；
c.車務(wù)手續(xù)政策變動，有可能在租期更依賴指標(biāo)人出面解決，這樣會很麻煩；指標(biāo)正常不是人為能把控的，但是我們從事這個行
業(yè)肯定是優(yōu)先拿到第一手消息，做出相對應(yīng)的一些對策。
三、租車牌本身存在的一些風(fēng)險
a.所掛京牌車輛所屬權(quán)確認(rèn)
租車牌是租用上牌資格，需要將車輛登記在指標(biāo)所有人名下，如何確認(rèn)車輛所有權(quán)，是租車牌方首要考慮因素。關(guān)于如何確認(rèn)車
輛所有權(quán)很多人都是一知半解，很多從業(yè)中介也是自身不是很懂或者就算是懂了也是忽悠不說實(shí)話，確實(shí)需要下功夫去研究一下。
b.北京指標(biāo)租賃期間配合度問題，租車牌是租用他人上牌資格，車輛是在標(biāo)主名下。那么租賃期內(nèi)，不說在租期換車情況需標(biāo)主
配合外，車輛使用過程中也可能會有一些情況需要標(biāo)主配合的。如車輛手續(xù)或車牌照丟失，被套牌等等！
c.標(biāo)主違約問題，如果租期內(nèi)標(biāo)主違約不再出租，對于車牌承租方來說，不僅僅要麻煩重新尋找一個車牌合作方(當(dāng)時的行情價未
知)，還要面臨車輛如果短期內(nèi)出售會有貶值的傷害。也就是說，標(biāo)主違約，對于客戶來說不僅僅要浪費(fèi)時間，還可能面臨一定的經(jīng)
濟(jì)損失。
d.標(biāo)主意外
這個屬于非可控因素，只能見招拆招協(xié)商著解決了。不過根據(jù)目前中簽率看的話現(xiàn)在北京車指標(biāo)越來越不好中簽了，標(biāo)主意外這種
極端情況，他家人肯定也希望后期能保住這個車指標(biāo)，標(biāo)主過世直系親屬可以繼承過來，承租方可協(xié)商繼續(xù)使用，除非說他們家也不
想要這個指標(biāo)了，那這樣的話1.承租方可以一直用，開到報廢2.用指標(biāo)人身份證把車輛轉(zhuǎn)走也行。北京車牌網(wǎng)總結(jié)的這三點(diǎn)基本
涵蓋了租車牌的本質(zhì)風(fēng)險。還有一些其他方面的風(fēng)險因素，不過最終也可以歸結(jié)到上述三點(diǎn)。整理這篇文章并不是要勸大家不租北京
車牌，而是想提醒一下大家了解一下租車牌的潛在風(fēng)險。畢竟很多時候是沒車不方便只能租牌。但即使要租車牌，也要明明白白的知
道在北京租車牌的潛在風(fēng)險是什么，這樣才能考慮周全，更好的保證自身權(quán)益
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